Powodem budowy zapór w górnym biegu rzeki łaby była katastrofalna w skutkach powódź, która miała miejsce w lipcu 1897 roku. Podobny projekt zapory Las Królestwa (dawniej podawana jako zapora Těšnov albo Bílá Třemešná) opracował oddział techniczny regulacji rzek w Pradze pod kierownictwem radcy budowlanego Ing. Josefa Plicky. W 1909 roku część budowlana dzieła wodnego została przekazana firmie Ing. J. V. Velflík w Pradze z kolei dostawa elementów żelaznych konstrukcji firmie Fanta & Jireš v Pradze. Budowa miała miejsca w latach 1910–1919, na długi okres budowy miała wpływ I wojna światowa. W owym czasie był to największy zbiornik w Republice Czechosłowacji pod względem zatrzymywanej ilości wody i długości zapory pod względem długości muru zapory. W latach 1920–1923 na prawym brzegu pod zaporą firma Ing. J. V. Velflíka w Pradze zbudowała bieżącą elektrownię wodną. Część technologiczną dostarczyła firma Českomoravská-Kolben z Pragi z kolei urządzenia elektryczne firma Křižík Praga. Od 1958 roku zapora wraz z elektrownią wodną zostały ogłoszone ze względu na swój niepowtarzalny architektoniczny charakter zabytkiem nieruchomym.